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<title>Megawatt Charging System</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Megawatt Charging System</h1>

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Das Megawatt Charging System (kurz MCS, englisch für ‚Megawatt-Ladesystem‘) ist ein <a href="Ladestation_(Elektrofahrzeug)#High-Power-Charging_(HPC)" title="Ladestation (Elektrofahrzeug)">Schnellladesystem</a> für <a href="Elektrolastkraftwagen" title="Elektrolastkraftwagen">Elektrolastkraftwagen</a> und elektrische <a href="Schwerlastverkehr" title="Schwerlastverkehr">Schwerlastfahrzeuge</a>. Der Standard befindet sich seit 2018 in der Entwicklung, im Juni 2022 wurde der aktuelle Entwicklungsstand öffentlich vorgestellt.<a href="#cite_note-:0-2">[2]</a>

Das Ladesystem basiert technisch auf dem <a href="Combined_Charging_System" title="Combined Charging System">Combined Charging System</a>, wird jedoch mit einer neuen MCS Steckerspezifikation eine <a href="Elektrische_Leistung" title="Elektrische Leistung">Ladeleistung</a> bis zu 3,75 <a href="Watt_(Einheit)" title="Watt (Einheit)">MW</a> erlauben.<a href="#cite_note-:0-2">[2]</a> Der Betrieb erfolgt mit bis zu 1250 V entsprechend dem <a href="Hochvolt" title="Hochvolt">Hochvolt</a>-Standard bei einem maximalen Ladestrom von 3000 <a href="Ampere" title="Ampere">A</a>.<a href="#cite_note-:0-2">[2]</a>

Die Entwicklung wird in Deutschland anhand zweier Pilotprojekte vorangetrieben. Im Projekt <a href="#HoLa">HoLa</a> werden Ladeparks entlang der <a href="Bundesautobahn_2" title="Bundesautobahn 2">Autobahn A2</a> aufgebaut. Der Ersteinsatz erfolgt im Projekt <a href="#NEFTON">NEFTON</a>. In den USA wird im <a href="#Electric_Island">Electric Island</a> Projekt des Energieministeriums die Technik weiterentwickelt und eine Teststrecke von Tesla genutzt.

Die ersten MCS-Ladestationen, die ab 2025 errichtet wurden, bieten durchgehend maximal 1500 A, womit die verfügbaren Lkw-Modelle mit <a href="Hochvolt#800_V" title="Hochvolt">800-Volt-Technik</a> maximal 1200 kW erreichen können.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technik">Technik</h2></div>

Die Geometrie des Steckers wurde auf der EVS35 in Oslo am 11. Juni 2022 durch die Charging Interface Initiative vorgeschlagen.<a href="#cite_note-evs35-3">[3]</a> Dabei wurde entgegen früherer Entwürfe<a href="#cite_note-charin2020-4">[4]</a> eine dreieckige Steckergeometrie vorgestellt. Dabei wird die Leistung über zwei Gleichstromkontakte an der Oberseite des Steckers übertragen. Die Kommunikation erfolgt über die Kommunikationsleitungen in der Steckermitte. Die <a href="Pilotton" title="Pilotton">Pilottöne</a> (CE, ID) sowie der <a href="Schutzleiter" title="Schutzleiter">Schutzleiter</a> (PE) befinden sich im unteren Teil des Steckers.

Zur digitalen Ladekommunikation wird 10BASE-T1S-Ethernet gemäß IEEE 802.3-2022 bzw. ISO 15118-10 als <a href="Physikalische_Schicht" class="mw-redirect" title="Physikalische Schicht">Physikalische Schicht</a> verwendet. Vorherige Pläne, eine differentielle Variante von <a href="HomePlug" title="HomePlug">HomePlug</a> Green PHY zu verwenden, wurden verworfen. Als Protokoll kommt bei den Prototypen aktuell <a href="ISO_15118" title="ISO 15118">ISO 15118</a>-2 zum Einsatz. Die finale Version soll ISO 15118-20 verwenden.<a href="#cite_note-5">[5]</a>

Bei der maximalen Stromstärke von 3000 A werden dabei Stecker und Anschluss gekühlt. Bei ausschließlicher Kühlung des Steckers wird auf 1000 A begrenzt. Ohne Kühlung von Stecker oder Kabel ist der Ladestrom auf 350 A begrenzt.<a href="#cite_note-Meintz2021-6">[6]</a> Adapter für CCS-Fahrzeuge sind aufgrund der unterschiedlichen Umsetzung der Ladekommunikation sowie eines abweichenden elektrischen Sicherheitskonzeptes nicht vorgesehen.

Mit einer verbreiteten fahrzeugseitigen 800-V-Technik (<a href="Batteriemanagementsystem" title="Batteriemanagementsystem">Batteriemanagementsystem</a>) werden die ersten <a href="#Ladepark-Prototypen">öffentlichen MCS-Ladepunkte</a> bis 2027 mit 700 kW ausgelegt (Stand 2022), was die Kühlung vereinfacht. An der Leistung bis 3 Megawatt mit über 2000 A wird noch geforscht und gegebenenfalls auf Stromschienen und umströmte Kabel gewechselt.<a href="#cite_note-7">[7]</a>

Für einen späteren Einsatz von Robotern wird festgelegt, dass die fahrzeugseitige Anschlussbuchse auf der linken Seite sein muss, zwischen 2 und 4,8 m von der vorderen <a href="Sto%C3%9Fstange_(Karosserie)" title="Stoßstange (Karosserie)">Stoßstange</a> gelegen. Der MCS-Stecker ist mit 101 mm Höhe und 116 mm Breite größer als der CCS Combo-2 Stecker (102 mm * 74 mm). Die Spezifikation der Anschlüsse erfolgt in IEC/TS 63379. Ein erster Entwurf der Norm (Draft 1.0) wurde im Oktober 2023 vorgelegt. Eine Verabschiedung wird im März 2024[veraltet] angestrebt.<a href="#cite_note-8">[8]</a><a href="#cite_note-9">[9]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Audi, BMW, Daimler, <a href="Mennekes_(Unternehmen)" title="Mennekes (Unternehmen)">Mennekes</a>, Opel, <a href="Phoenix_Contact" title="Phoenix Contact">Phoenix Contact</a>, Porsche, <a href="T%C3%9CV_S%C3%BCd" title="TÜV Süd">TÜV Süd</a> und Volkswagen gründeten im Mai 2015 in Berlin die Charging Interface Initiative e. V. (CharIN e. V.),<a href="#cite_note-10">[10]</a> eine Initiative, die sich zum Ziel gesetzt hat, das CCS-Ladesystem zu fördern und zu verbreiten. Bis 2017 stießen unter anderem auch die <a href="Erstausr%C3%BCster" title="Erstausrüster">OEM</a> <a href="MAN" title="MAN">MAN</a><a href="#cite_note-11">[11]</a>, <a href="Tesla%2C_Inc." title="Tesla, Inc.">Tesla Motors</a><a href="#cite_note-12">[12]</a> und <a href="Volvo_Car_Corporation" title="Volvo Car Corporation">Volvo</a><a href="#cite_note-13">[13]</a> hinzu. 2016 wurde ein stärkeres, abwärtskompatibles CCS-Schnellladesystem mit bis zu 350 kW Ladeleistung vorgestellt. Diese wurden nachfolgend in einem HPC-Ladesäulen-Korridor installiert.<a href="#cite_note-14">[14]</a>

Für die Nutzung durch große Lastkraftwagen sind auch 350-kW-Ladesäulen zu knapp dimensioniert. Im Rahmen des CharIN-Konsortiums wurde daher im März 2018 eine Arbeitsgruppe gebildet.<a href="#cite_note-2020update-15">[15]</a> Die Arbeitsgruppe HPCCV (<a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a> High Power Charging for Commercial Vehicles) befragte die Mitglieder nach Vorschlägen, die von fünf Firmen dann eingereicht wurden: <a href="Tesla%2C_Inc." title="Tesla, Inc.">Tesla</a>, <a href="Electrify_America" title="Electrify America">Electrify America</a>, <a href="ABB_(Unternehmen)" title="ABB (Unternehmen)">ABB</a>, paXos und <a href="St%C3%A4ubli_Electrical_Connectors" title="Stäubli Electrical Connectors">Stäubli</a>.<a href="#cite_note-16">[16]</a> Im März 2019 legte man dann einen Anforderungskatalog fest<a href="#cite_note-HPCCV2-17">[17]</a>, wonach für erwartete Kapazitäten von 200–600 kWh in Lastkraftwagen mindestens 1 MW je Ladesäule bei dauerhaft 1000 A notwendig sind. Die zukünftige Steckerspezifikation soll bis zu 3000 A bei 1500 V unterstützen.<a href="#cite_note-2020update-15">[15]</a>

Im September 2020 wurden im Testzentrum der NREL (<a href="National_Renewable_Energy_Laboratory" title="National Renewable Energy Laboratory">National Renewable Energy Laboratory</a>) verschiedene Steckertypen getestet, neben der Temperaturbeständigkeit auch Handhabung und Kompatibilität.<a href="#cite_note-18">[18]</a><a href="#cite_note-19">[19]</a> Der Schattenriss bei Tesla vom Dezember 2020 wies noch eine viereckige Grundform auf, entsprechend vorherigen Angaben über Hohlstecker mit Anschlussgabeln für den Gleichstrom und CCS-kompatiblen Pilotpins.<a href="#cite_note-charin2020-4">[4]</a> Nachdem die Spezifikation weiter fortgeschritten war, wurden im August 2021 noch vier Steckerformen beim NREL getestet, wobei in der erweiterten Testserie bis zu 3,75 MW geprüft wurden.<a href="#cite_note-20">[20]</a> Die Geschichte der MCS Versionen 2022 zeigte, dass die ursprüngliche Version 1.0 von 2019 ein dreieckiges Design hatte, das sich aber nicht als berührungssicher herausstellte. Die Versionen 2.0 bis 2.4 wurden 2020 mit einem rechteckigen Stecker und flachen Anschlüssen getestet, jedoch wegen Patentproblemen zurückgestellt. Für die Versionen bis 3.2 im Jahr 2021 wechselte man zurück zu einem dreieckigen Stecker mit runden Anschlüssen und verlängertem Gehäuse.<a href="#cite_note-status2022-21">[21]</a> Diese Änderung des Interfaces ermöglichte auch das Hinzufügen separater eng beieinander liegender Pins für die digitale Ladekommunikation, was die Störfestigkeit positiv beeinflusst.

Im Rahmen des Projekts IDEAL (Innovative DC-Technologie zur nachhaltigen Integration moderner Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität) entwickelte man den runden Paxos-Stecker (der Paxos GmbH) weiter und testete diesen an der <a href="RWTH_Aachen" title="RWTH Aachen">RWTH Aachen</a> im Februar 2022.<a href="#cite_note-paxos2021-22">[22]</a> Der CharIN-Boardmember Michael Keller hatte jedoch zum gleichen Zeitpunkt ein dreieckiges Stecker-Design in den Schaubildern vorgestellt.<a href="#cite_note-paxos2021-22">[22]</a> Bei der IAA Transportation in Hannover im September 2022 wurde das Paxos-Design mit bis zu 12 Megawatt zwar als überlegen anerkannt, aber ihm fehlte auch dann noch die Definition eines Kommunikationsprotokolls. Daher wurde es für die Standardisierung von MCS aus zeitlichen Gründen verworfen. Für die Verwendung im Lkw-Bereich mit den begrenzten Lenkzeiten sind so hohe Megawattzahlen auch nicht notwendig.<a href="#cite_note-paxos2022-23">[23]</a>

Die ABB-Ladestation für den MAN-Prototypen im Mai 2022 wurde nicht im Einsatz gezeigt.<a href="#cite_note-24">[24]</a> Im Juni 2022 wurde der vollständige Ladevorgang gezeigt und die vorläufige dreieckige Steckerform präsentiert.<a href="#cite_note-evs35-3">[3]</a> Dabei wurde mit 800 V und 1250 A die Megawatt-Ladeleistung einsatzfähig demonstriert.<a href="#cite_note-25">[25]</a>

Seit 2018 parallel laufende Standardisierungen der SAE für einen Stecker für Luftfahrzeuge (SAE AS6968 und AIR7357) wurden 2022 mit Verweis auf die MCS-Standardisierung eingestellt (dort unter SAE J3271).<a href="#cite_note-status2022-21">[21]</a>

Der finale Standard soll 2025[veraltet] verabschiedet werden. (Die SAE J3271 wurde im März 2025 herausgegeben.<a href="#cite_note-26">[26]</a>) Als offener Punkt galt lange die Störfestigkeit der <a href="Powerline_Communication" title="Powerline Communication">PLC</a>-Verbindung zur Kommunikation, weshalb alternative differenzielle störfestere physikalische Schichten (<a href="Controller_Area_Network" title="Controller Area Network">CAN</a>, Ethernet 10BASE-T1S, Differential Home Plug Green PHY) untersucht wurden. In der IEC 61851-23-3 Standardisierung hat sich im Sommer 2023 letztendlich Ethernet 10BASE-T1S aufgrund seiner nativen TCP/IP-Fähigkeit und der guten Eigenschaften bzgl. Störfestigkeit durchgesetzt.

Als Applikationsprotokoll wurde ISO 15118-20 verbindlich vorgeschrieben, um die Cybersicherheit gegenüber der ISO 15118-2 oder DIN SPEC 70121 zu erhöhen (u. a. durch gegenseitige Authentifizierung und TLS 1.3) sowie erweiterte Dienste wie bidirektionales Laden (V2G), Dynamic Control Mode anbieten zu können.

ABB wird 2025 eine Ladestation mit 1200 kW liefern, die für die ersten Pilotprojekte eingeplant sind.<a href="#cite_note-27">[27]</a> Im Februar 2025 stellte Alpitronic die HYC1000 vor, die ab Juli lieferbar sind, und bis zu 1000 kW liefern. Hier werden Wandler und Ladepunkte getrennt errichtet.<a href="#cite_note-28">[28]</a> In den technischen Spezifikation des HYC1000 vertragen die MCS-Stecker mit ölgekühlten Kabeln bis zu 1500 A (auf 1000 kW vom Wandler beschränkt), am CCS-Stecker sind es maximal 600 A.<a href="#cite_note-29">[29]</a> Kempower unterstützt MCS seit April 2024 durch Zusammenschaltung von zwei 600-kW-Stormversorgungseinheiten zu einer Gesamtleistung von 1200 kW. Der flüssigkeitsgekühlte MCS-Ladestecker soll bis zu 1500 A vertragen.<a href="#cite_note-30">[30]</a> Im September 2025 wurde die erste ABB MCS1200 Ladestation beim <a href="Deutschlandnetz#Kw" title="Deutschlandnetz">HoLa-Standort Lipperland-Süd</a> freigegeben, in deren Spezifikation die namensgebenden 1200 kW durch eine Dauerlast von bis zu 1500 A erreicht werden.<a href="#cite_note-hola1-31">[31]</a><a href="#cite_note-32">[32]</a> Am Eröffnungstag des HoLa-Standortes wurden Ladevorgänge an Volvo-Lkw mit MCS zwischen 650 und 695 kW unter Realbedingungen nachgewiesen.<a href="#cite_note-hola2-33">[33]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Weitere_Entwicklung">Weitere Entwicklung</h3></div>

Paxos hat angekündigt, ihr Steckersystem weiterzuentwickeln. Dieses besteht aus einem mit zwei Handgriffen ausgestatteten Rundstecker mit ringförmigen Kontakten, ähnlich wie bei simplen kleinen <a href="Klinkenstecker" title="Klinkenstecker">Klinkensteckern</a>, gegen die in der Buchse die Gegenkonkakte schraubstockartig angelegt werden, mit aktiv motorisiertem System, nicht nur händisch. Im Labor konnte man bereits Ende 2021 zeigen, dass ihr Ladesystem über 50 Minuten mit 1500 V bei 3350 A lief.<a href="#cite_note-paxos2021-22">[22]</a> Vorgesehen sind mit dem Stecksystem bis zu 8000 A.<a href="#cite_note-34">[34]</a> Paxos gab 2023 an, dass von Herstellern von Großfahrzeugen (für <a href="Muldenkipper" title="Muldenkipper">Muldenkipper</a> in Minen, schwere Kräne, schwere Bagger bis zu <a href="Schaufelradbagger" title="Schaufelradbagger">Schaufelradbagger</a>, schwere Dampfer, Schnellfähren, Flugzeuge) auch Anfragen zwischen 6 und 40 Megawatt vorliegen.<a href="#cite_note-35">[35]</a><a href="#cite_note-36">[Hinweis 1]</a>

Atlis konnte mit ihrem proprietären Stecker von Nxu an einem Demonstrator bei 960 V mit 1120 A im März 2023 laden.<a href="#cite_note-37">[36]</a> Nxu hat zu Juli 2023 das CharIN-Konsortium verlassen und will ihren kleineren und leichteren Stecker in Konkurrenz zum MCS unter dem Markennamen NxuOne positionieren.<a href="#cite_note-38">[37]</a> MAN will ihr Ladesystem mit MCS-Stecker bis 2024 fertig entwickeln, wenn ihr erstes E-LKW-Modell auf die Straßen kommt. Diese LKW arbeiten dann mit 1250 V.<a href="#cite_note-39">[38]</a> Bei der Eröffnung der ersten Megacharger-Stationen für den <a href="Tesla_Semi" title="Tesla Semi">Tesla Semi</a> in Kalifornien im Juli 2023 zeigte sich, dass diese nicht auf den MCS-Stecker umgerüstet wurden, sondern weiterhin das Tesla-Design einsetzen.<a href="#cite_note-40">[39]</a> Ein neuer Megacharger in Utah im August 2024 wurde ebenfalls mit dem Tesla-Design alias MCS Version 2 ausgerüstet.<a href="#cite_note-41">[40]</a> Bei der Vorstellung der neuen Cabinet für die <a href="Tesla_Supercharger#V4" title="Tesla Supercharger">Supercharger V4</a> im November 2024 wurde angegeben, dass diese die 1200 A auch pro Ladepunkt abgeben werden können, womit sie sich für den Tesla Semi eignen. Sie werden ab Frühjahr 2025 installiert.<a href="#cite_note-42">[41]</a>

In einer Spezialanwendung wurde von WAE, einer Tochterfirma des australischen Bergbaukonzerns <a href="Fortescue_Metals_Group" title="Fortescue Metals Group">Fortescue Metals Group</a>, ein Schnelllader mit 3 Megawatt errichtet. Ziel ist es, die elektrifizierten 240-t-<a href="Muldenkipper" title="Muldenkipper">Muldenkipper</a> mit 1400-kWh-Traktionsbatterie binnen 30 Minuten laden zu können.<a href="#cite_note-43">[42]</a><a href="#cite_note-44">[43]</a>

Im November 2024 hat CharIn ein Whitepaper für den Einsatz von MCS im Bergbau vorgestellt, genannt Ruggedized Megawatt Charging System (R-MCS).<a href="#cite_note-45">[44]</a> Hierbei wird unter anderem die maximale Spannung auf 1500 V und maximal 4000 A erhöht. Dies erfolgt mit dem gleichen Stecker aber anderem <a href="Isolationsw%C3%A4chter" title="Isolationswächter">Isolationswächter</a> (IMD), der nicht an öffentlichen Ladesäulen verwendet werden soll.<a href="#cite_note-46">[45]</a> Ebenfalls im November wurden Pilotversuche durch Crowly für den Einsatz in der Schifffahrt gemeldet.<a href="#cite_note-47">[46]</a>

Das Fraunhofer ISE hat im Januar 2025 Gleichspannungswandler zum Mittelspannungsnetz für Ladeparks gezeigt, der bis zu 1500 V liefert.<a href="#cite_note-48">[47]</a><a href="#cite_note-49">[48]</a>

BYD hat im März 2025 den „Megawatt Flash Charger“ vorgestellt, der über zwei Ladeports am Fahrzeug mit bis zu 1000 V gleichzeitig laden kann. Praktisch gezeigt wurden damit 2 mal 500 A, also ein Megawatt, wobei die Ladestation bis zu 1360 kW bereitstellen kann.<a href="#cite_note-50">[49]</a> Die zugehörige LFP-Batterie am Demonstrator konnte diese Ladeleistung nur kurzzeitig aufnehmen (von 9 bis 21 %), erreicht jedoch über einen breiten Bereich über 600 kW (bis 43 %).<a href="#cite_note-51">[50]</a> Im September 2025 soll ein BYD-Mitarbeiter auf der IAA zu einem Journalisten gesagt haben, dass in Europa nur ein Kabel notwendig sein wird, ähnlich den Alpitronic HYC 1000.<a href="#cite_note-52">[51]</a><a href="#cite_note-iaa2025-53">[52]</a> Diese sollen in Europa ab dem ersten Quartal 2026 installiert werden und bis Ende des zweiten Quartals ein Netzwerk von 200 bis 300 Ladestationen ergeben, wie Stella Li von BYD auf der IAA offiziell angab.<a href="#cite_note-iaa2025-53">[52]</a>

Mit Stand März 2025 sind erste Ladestationen mit 1 MW Ladeleistung bei 1000 Volt und 1000 Ampere in Deutschland und Europa verfügbar.<a href="#cite_note-54">[53]</a><a href="#cite_note-55">[54]</a><a href="#cite_note-56">[55]</a><a href="#cite_note-57">[56]</a>

Im Mai 2025 hat Phoenix Contact eine Variante eines flüssig-gekühlten CCS-Steckers vorgestellt (auf Wasser-Glykol-Basis<a href="#cite_note-moove196-58">[57]</a>), der im Boost-Modus 1000 kW erlaubt (für fünf Minuten<a href="#cite_note-moove196-58">[57]</a> bei 40 °C<a href="#cite_note-59">[58]</a>), im Dauerbetrieb sind 800 A bis 1000 V spezifiziert.<a href="#cite_note-60">[59]</a>

Im September 2025 zeigte Mercedes am <a href="Concept_AMG_GT_XX" title="Concept AMG GT XX">Concept AMG GT XX</a> als Demonstrator eine maximale Ladegeschwindigkeit von 1 Megawatt (1041 kW). Erreicht wurde dies für wenige Minuten mittels eines speziellen CCS-Kabels mit 1176 A an einer speziellen Ladestation. Die dazugehörige Ölkühlung der Batterie soll 2026 in Produktlinien aufgenommen werden.<a href="#cite_note-61">[60]</a><a href="#cite_note-62">[61]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einsatz">Einsatz</h2></div>

Tesla betreibt seit 2018 eine Teststrecke für den <a href="Tesla_Semi" title="Tesla Semi">Tesla Semi</a> von Nevada nach Modesto/Kalifornien. Die beiden Ladeparks wurden 2020 mit MCS ausgerüstet.<a href="#cite_note-status2022-21">[21]</a> Auch in der Vorserien-Testinfrastruktur rund um den Erstkunden Pepsi/Frito-Lay (beginnend Ende 2022/Anfang 2023) setzt Tesla auf MCS in der Entwicklerversion 2.x.<a href="#cite_note-63">[62]</a>

Das <a href="Argonne_National_Laboratory" title="Argonne National Laboratory">Argonne National Laboratory</a>, ein Forschungsinstitut des <a href="Energieministerium_der_Vereinigten_Staaten" title="Energieministerium der Vereinigten Staaten">Energieministerium der Vereinigten Staaten</a>, hat im Testzentrum in Portland einen Ladepark mit MCS aufgebaut. Die „Electric Island Charging Plaza“ ist seit Juni 2021 zugänglich.<a href="#cite_note-status2022-21">[21]</a><a href="#cite_note-64">[63]</a> Genutzt werden dort CCS-Combo-1-Stecker, wie in der Videodokumentation zu sehen ist.

Im Oktober 2021 wurde bekannt, dass unter Beteiligung der Hersteller Daimler Truck, MAN, Scania und Volvo ein Korridor mit vier Hochleistungs-Ladeparks (HoLa) entlang der <a href="Bundesautobahn_2" title="Bundesautobahn 2">Bundesautobahn 2</a> zwischen Berlin und Duisburg errichtet werden soll.<a href="#cite_note-:1-65">[64]</a> Die Investitionen für das Megawattladen an der A2 sollen 27 Millionen Euro betragen, wovon zwölf Millionen als Fördersumme vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr beigesteuert werden.<a href="#cite_note-:1-65">[64]</a> Ab Juni 2022 werden entlang der <a href="Bundesautobahn_2" title="Bundesautobahn 2">Autobahn A2</a> Ladeparks mit bis zu 750 <a href="Kilowatt" class="mw-redirect" title="Kilowatt">kW</a> Ladeleistung aufgebaut, die ab Mitte 2024 zur Verfügung stehen sollen.<a href="#cite_note-66">[65]</a>[veraltet] Bis 2024 sollen zwei Teststationen und zwei Ladeparks entstehen, die zwischenzeitlich mit je zwei CCS-Combo-2-Ladepunkten ausgestattet werden, die in dem Jahr dann auf je zwei MCS Ladepunkte umgerüstet werden.<a href="#cite_note-67">[66]</a>

Der Ersteinsatz des MCS-Systems erfolgt ab 2023 mit einer Ladeleistung von 1 <a href="Megawatt" title="Megawatt">MW</a> im Rahmen des Forschungsprojektes NEFTON unter Beteiligung von <a href="AVL_List" title="AVL List">AVL</a>, <a href="Forschungsstelle_f%C3%BCr_Energiewirtschaft" title="Forschungsstelle für Energiewirtschaft">Forschungsstelle für Energiewirtschaft</a>, <a href="Fraunhofer-Institut_f%C3%BCr_Solare_Energiesysteme" title="Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme">Fraunhofer ISE</a>, <a href="MAN" title="MAN">MAN</a>, <a href="Prettl" title="Prettl">Prettl Electronics Automotive</a>, <a href="Technische_Hochschule_Deggendorf" title="Technische Hochschule Deggendorf">TH Deggendorf</a> und <a href="TU_M%C3%BCnchen" class="mw-redirect" title="TU München">TU München</a>.<a href="#cite_note-68">[67]</a>

Im Februar 2022 veröffentlichte der <a href="Verband_der_Automobilindustrie" title="Verband der Automobilindustrie">Verband der Automobilindustrie</a> (VDA) eine Stellungnahme „Masterplan Ladeinfrastruktur 2.0“, bei der in Anlehnung an das „<a href="Deutschlandnetz" title="Deutschlandnetz">Deutschlandnetz</a>“ mit mindestens 200 kW je Ladepunkt, ein „Deutschlandnetz für Lkw“ mit mindestens 700 kW je Ladepunkt gefordert wird. Das Megawatt-Ladesystem MCS soll dabei eine Technologievoraussetzung sein.<a href="#cite_note-69">[68]</a> Gegen das existierende Vorbild Deutschlandnetz haben jedoch die kommerziellen Ladesäulenbetreiber im August 2022 Beschwerde bei der Generaldirektion Wettbewerb (DG Competition) der EU-Kommission eingereicht.<a href="#cite_note-70">[69]</a> Derweil hat sich im September 2022 das Konsortium „CV Charging Europe“ (CV = Commercial Vehicle) in Amsterdam gegründet, an dem <a href="Daimler_Truck" title="Daimler Truck">Daimler Truck</a>, <a href="Volvo_Group" title="Volvo Group">Volvo Group</a> (Nutzfahrzeuge mit <a href="Volvo_Trucks" title="Volvo Trucks">Volvo Trucks</a> und <a href="Renault_Trucks" title="Renault Trucks">Renault Trucks</a>) sowie <a href="Traton" title="Traton">Traton</a> (VW-Gruppe mit u. a. MAN Truck & Bus und Scania) beteiligt sind. Es werden 500 Millionen Euro für den Bau eines Ladenetzes für Lkw bereitgelegt, Ziel ist die Planung von 1700 Ladepunkten.<a href="#cite_note-71">[70]</a> Im Dezember 2022 wurde die Marke Milence als Bezeichnung für das zu errichtende Ladenetz eingetragen.<a href="#cite_note-72">[71]</a>

Im September 2022 hat die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr die Planungen für die Ladepark-Prototypen mit MCS herausgegeben. Bis 2027 werden die MCS-HPC-Ladepunkte mit 700 kW errichtet. Ladepark I an der A2 (siehe <a href="#HoLa">HoLa</a>) an der Raststätte Rhynern Nord mit fünf MCS-HPC-Ladepunkten bis 2027 und 24 MCS-HPC-Ladepunkten bis 2035. Ladepark II an der Raststätte Rohnetal an der A38 nahe Sangerhausen mit vier MCS-HPC-Ladepunkten bis 2027 und 14 MCS-HPC-Ladepunkten bis 2035. Ladepark III an Rastplatz Bergler Feld Ost an der A31 nahe Nordhorn mit zwei MCS-HPC-Ladepunkten bis 2027 und 10 MCS-HPC-Ladepunkten bis 2035. Neben den HPC-Ladepunkten werden zusätzlich Übernacht-Ladepunkte mit 100 kW mit MCS-Anschluss errichtet.<a href="#cite_note-73">[72]</a> Diese Planungen wurden von <a href="Traton" title="Traton">Traton</a> als zu langsam kritisiert.

Im Rahmen von <a href="Horizont_Europa#Industry" title="Horizont Europa">Horizont Europa „Klima, Energie und Mobilität“</a> sollen Ladeparks entlang der TEN-T Transportkorridore durch die EU gefördert werden. Im ersten Projekt bis April 2024 entsteht in Prototyp eines Ladeparks mit mindestens vier Ladepunkten mit 1 MW („Integrated flexible multipoint megawatt charging systems for electric truck mass deployment“) Dieses entsteht in Partnerschaft mit 2ZERO („Towards zero emission road transport“) mit einer Fördersumme von 17 Millionen Euro.<a href="#cite_note-74">[73]</a> Die weiteren Anforderungen werden in Deutschland durch das <a href="Deutschlandnetz#Lkw" title="Deutschlandnetz">Deutschlandnetz für Lkw</a> abgedeckt, das 350 Standorte bis 2030 umfassen soll. Die Ausschreibung dafür beginnt im Sommer 2024.<a href="#cite_note-sommer2024-75">[74]</a>

WattEV ist ein 2020 gegründeter Verleiher für Elektro-LKW, die auch ein Netz an öffentlichen Ladestationen an der Westküste der USA unterhalten.<a href="#cite_note-76">[75]</a><a href="#cite_note-77">[76]</a> Sie erhielten im August 2023 Fördergelder zur Einrichtung von 18 Ladepunkten mit MCS nahe Sacramento und 6 Ladepunkten mit MCS nahe Portland. Sie sollen in der zweiten Jahreshälfte 2025 mit 1200 kW betriebsbereit sein.<a href="#cite_note-78">[77]</a><a href="#cite_note-79">[78]</a>

2024 begann der Pilotbetrieb. Im März wurden ein MAN eTruck mit 1000 A für 700 kW an einer ABB Ladestation geladen.<a href="#cite_note-80">[79]</a><a href="#cite_note-81">[80]</a> Im April wurde ein Mercedes-Benz eActros 600 mit 1250 A für 1000 kW an einer ABB Ladestation geladen.<a href="#cite_note-82">[81]</a> Im April wurden zwei eActros an den Test-Kunden Contargo übergeben.<a href="#cite_note-83">[82]</a> Contargo will ein eigenes Netz mit Lkw-Schnelladern aufbauen, konkret an den Standorten Duisburg, Voerde-Emmelsum, Emmerich, Frankfurt-Ost, Industriepark Frankfurt-Höchst, Gustavsburg, Hamburg, Karlsruhe, Koblenz, Ludwigshafen, Mannheim, Neuss, Weil am Rhein und Wörth.<a href="#cite_note-84">[83]</a> Im Juni eröffnete Milence einen Ladepark im Hafen Antwerpen-Brügge, noch ohne MCS-Ladestecker.<a href="#cite_note-85">[84]</a> Im Juni eröffnete Shell einen öffentlichen Ladeplatz mit CCS und MCS auf dem ETCA Campus in Amsterdam.<a href="#cite_note-86">[85]</a> Im Juli kündigten E.On und MAN an, an den MAN Servicestützpunkten öffentlich verfügbare Schnelllader für Lkw bis Ende 2025 zu errichten, der erste wird noch 2024 in Betrieb gehen. 125 der 170 Standorte liegen in Deutschland, die anderen in Österreich, Großbritannien, Dänemark, Italien, Polen, Tschechien und Ungarn. Auch hier startet man mit 400 kW CCS und sieht eine spätere Umrüstung auf MCS vor.<a href="#cite_note-87">[86]</a> Im Juli wurden ein MAN eTruck mit 1500 A und 1000 kW an einer ABB Ladestation geladen.<a href="#cite_note-88">[87]</a><a href="#cite_note-89">[88]</a> Im Dezember 2024 ging der erste Ladepark in Deutschland am Hermsdorfer Kreuz in Betrieb.<a href="#cite_note-90">[89]</a><a href="#cite_note-91">[90]</a> Im Februar 2025 bewilligte die Europäische Union eine Förderung von 111 Millionen für Milence für zwei Projekte – 64 Lkw-Ladeparks mit 256 MCS-Ladepunkten in Österreich, Belgien, Deutschland, Dänemark, Frankreich, Italien, den Niederlanden, Schweden und Spanien, sowie 7 Ladeparks in Polen mit 28 MCS-Ladepunkten. Dies soll bis 2027 realisiert werden.<a href="#cite_note-92">[91]</a>

Auch in <a href="Elektroflugzeug" title="Elektroflugzeug">Elektroflugzeugen</a> soll das MCS zum Einsatz kommen.<a href="#cite_note-93">[92]</a>

Seit April 2025 werden die redundanten Fahrakkus der Elektrofähre zwischen Norddeich und Norderney mittels zweier MCS-Stecker geladen.<a href="#cite_note-94">[93]</a>

Eine Studie von Traton legt nahe, dass das Laden im Depot die primäre Energiequelle von Elektro-Lkw sein wird. Hierzu hat Scania im Juni 2024 das Unternehmen Erinion gegründet, das private und halböffentliche Ladelösungen aufbaut. Bis 2030 sollen bei Kunden 40.000 Ladepunkte installiert werden.<a href="#cite_note-95">[94]</a> Produktionsstart für MCS-ausgerüstete Lkw von Scania ist Anfang 2026.<a href="#cite_note-scania2026-96">[95]</a> Sowohl die ab Juni 2025 produzierten MAN als auch die Scania sind dabei anfänglich auf 750 kW (und maximal 1000 A) begrenzt.<a href="#cite_note-scania2026-96">[95]</a> Über die gemeinsame Tochter Milence ist ein MCS-Korridor von Antwerpen bis Stockholm (etwa 1500 km) über zwei TEN-T-Routen geplant.<a href="#cite_note-landvetter-97">[96]</a> Im Juni 2025 wurde dafür der dritte Milence-Standort in Landvetter bei Göteborg (Schweden) eröffnet.<a href="#cite_note-landvetter-97">[96]</a>

Für die zweite Generation der <a href="Tesla_Semi#Produktion" title="Tesla Semi">Tesla Semi</a> hat Dan Priestley im April 2025 angekündigt, dass diese mit einem MCS-Stecker ausgerüstet werden sollen. Passend dazu werden neue <a href="Tesla_Supercharger#Megacharger" title="Tesla Supercharger">Megacharger</a> mit V4 Cabinet errichtet, die maximal 1,2 Megawatt an einem Ladepunkt geben können, und über Lastverteilung die verfügbare Ladeleistung auf 8 Ladepunkte verteilen können. Bis Anfang 2027 soll ein Ladenetzwerk mit 46 Standorten in den USA entstehen, dass mindestens 300 öffentliche Megawatt-Ladepunkte betreibt.<a href="#cite_note-priestley2025-98">[97]</a>

Im September 2025 wurde der erste <a href="Deutschlandnetz#Lkw" title="Deutschlandnetz">HoLa-Standort Lipperland-Süd</a> freigegeben, an dem Lkw mit MCS mit bis zu 1200 kW (maximal 1500 A) laden können.<a href="#cite_note-hola1-31">[31]</a><a href="#cite_note-hola2-33">[33]</a> Der Stand der Ausschreibungen für das deutsche Lkw-Ladenetz wurde im Dezember 2025 mit geplanten 685 MCS Ladeplätzen mit mindestens 1000 kW an 130 unbewirtschafteten Rastplätzen genannt.<a href="#cite_note-99">[98]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Megawatt_Charging_System?uselang=de">Commons: Megawatt Charging System</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a href="CHAdeMO#ChaoJi-Stecker" title="CHAdeMO">CHAdeMO ChaoJi-Stecker</a> mit 600 A für Nutzfahrzeuge in China/Japan, Erweiterung über 1 Megawatt geplant.</li>

<li><a href="Tesla_Supercharger#V4" title="Tesla Supercharger">Tesla Supercharger V4</a> – geplante Adaption des Kühlverfahrens des <a href="Tesla_Semi#Megacharger" title="Tesla Semi">Tesla Megachargers</a> für bisherige Stecker (615 A mit 1000 V)</li>

<li><a href="Zeekr_Power#Supercharger" title="Zeekr Power">Zeekr Supercharger</a> bis 800 A mit 1000 V</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2022/06/14/megawatt-laden-fuer-nutzfahrzeuge-charin-demonstriert-erstmals-mcs-ladevorgang/">Megawatt-Laden für Nutzfahrzeuge: CharIN demonstriert erstmals MCS-Ladevorgang.</a> 14. Juni 2022, abgerufen am 15. Juni 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Megawatt-Laden+f%C3%BCr+Nutzfahrzeuge%3A+CharIN+demonstriert+erstmals+MCS-Ladevorgang&rft.description=Megawatt-Laden+f%C3%BCr+Nutzfahrzeuge%3A+CharIN+demonstriert+erstmals+MCS-Ladevorgang&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.electrive.net%2F2022%2F06%2F14%2Fmegawatt-laden-fuer-nutzfahrzeuge-charin-demonstriert-erstmals-mcs-ladevorgang%2F&rft.date=2022-06-14">

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<li id="cite_note-:0-2">↑ <a href="#cite_ref-:0_2-0">a</a> <a href="#cite_ref-:0_2-1">b</a> <a href="#cite_ref-:0_2-2">c</a> Sebastian Schaal: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2022/06/14/megawatt-laden-fuer-nutzfahrzeuge-charin-demonstriert-erstmals-mcs-ladevorgang/">Megawatt-Laden für Nutzfahrzeuge: CharIN demonstriert erstmals MCS-Ladevorgang.</a> In: electrive.net. 14. Juni 2022, abgerufen am 15. Juni 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Megawatt-Laden+f%C3%BCr+Nutzfahrzeuge%3A+CharIN+demonstriert+erstmals+MCS-Ladevorgang&rft.description=Megawatt-Laden+f%C3%BCr+Nutzfahrzeuge%3A+CharIN+demonstriert+erstmals+MCS-Ladevorgang&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.electrive.net%2F2022%2F06%2F14%2Fmegawatt-laden-fuer-nutzfahrzeuge-charin-demonstriert-erstmals-mcs-ladevorgang%2F&rft.creator=Sebastian+Schaal&rft.date=2022-06-14">

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<li id="cite_note-evs35-3">↑ <a href="#cite_ref-evs35_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-evs35_3-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.charin.global/news/charin-e-v-officially-launches-the-megawatt-charging-system-mcs-at-evs35-in-oslo-norway/">CharIN e. V. officially launches the Megawatt Charging System (MCS) at EVS35 in Oslo, Norway – CharIN.</a> Abgerufen am 15. Juni 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=CharIN+e.%26nbsp%3BV.+officially+launches+the+Megawatt+Charging+System+%28MCS%29+at+EVS35+in+Oslo%2C+Norway+%E2%80%93+CharIN&rft.description=CharIN+e.%26nbsp%3BV.+officially+launches+the+Megawatt+Charging+System+%28MCS%29+at+EVS35+in+Oslo%2C+Norway+%E2%80%93+CharIN&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.charin.global%2Fnews%2Fcharin-e-v-officially-launches-the-megawatt-charging-system-mcs-at-evs35-in-oslo-norway%2F">

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<li id="cite_note-charin2020-4">↑ <a href="#cite_ref-charin2020_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-charin2020_4-1">b</a> CharIN e. V.: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=zV66yGSx9UQ&t=7m50s">2020 CharIN Tuesday GLOBAL – Part 2 - 08.12.2020</a> (ab 0:07:50) auf <a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a>, 17. Dezember 2020, abgerufen am 15. August 2024 (englisch; Dino Sasaridis (Tesla)).

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<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Autoren: Dirk Großmann und Fabian Eisele, Redaktion: Irina Hübner: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.elektroniknet.de/automotive/elektromobilitaet/smart-charging-grundlagen-und-herausforderungen.210253.html">Smart Charging – Grundlagen und Herausforderungen.</a> Abgerufen am 19. Februar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Smart+Charging+%E2%80%93+Grundlagen+und+Herausforderungen&rft.description=Smart+Charging+%E2%80%93+Grundlagen+und+Herausforderungen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.elektroniknet.de%2Fautomotive%2Felektromobilitaet%2Fsmart-charging-grundlagen-und-herausforderungen.210253.html&rft.creator=Autoren%3A+Dirk+Gro%C3%9Fmann+und+Fabian+Eisele%2C+Redaktion%3A+Irina+H%C3%BCbner&rft.language=de">

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<li id="cite_note-Meintz2021-6"><a href="#cite_ref-Meintz2021_6-0">↑</a> Meintz, Andrew: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.energy.gov/sites/default/files/2021-06/elt204_meintz_2021_o_5-14_551pm_KF_TM_LS.pdf#page=20">Charging Infrastructure Technologies: Development of a Multiport, >1 MW Charging System for Medium- and Heavy-Duty Electric Vehicles.</a> National Renewable Energy Laboratory, 24. Juni 2021, abgerufen am 26. August 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Charging+Infrastructure+Technologies%3A+Development+of+a+Multiport%2C+%3E1+MW+Charging+System+for+Medium-+and+Heavy-Duty+Electric+Vehicles&rft.description=Charging+Infrastructure+Technologies%3A+Development+of+a+Multiport%2C+%3E1+MW+Charging+System+for+Medium-+and+Heavy-Duty+Electric+Vehicles&rft.identifier=&rft.creator=Meintz%2C+Andrew&rft.publisher=National+Renewable+Energy+Laboratory&rft.date=2021-06-24&rft.language=en">

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<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> Irina Hübner: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.elektroniknet.de/automotive/elektromobilitaet/verdreifachung-der-ladegeschwindigkeit-bei-e-lkw.199823.html">Verdreifachung der Ladegeschwindigkeit bei E-Lkw.</a> ElektronicNet, 21. Oktober 2022; abgerufen im 1. Januar 1: „Hohe elektrische Ströme, jenseits der 2000 A, lassen sich im Automobilbereich nicht mehr durch klassische Kabel transportieren, da die Kühlung hier eine zu große Herausforderung darstellt. Daher wird im NEFTON-Projekt beispielsweise an Stromschienen oder verschiedenen Geometrien, wie mit Kühlmittel durchflossene oder umströmte Leiter geforscht, die ein deutlich besseres Wärmemanagement ermöglichen.“<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Verdreifachung+der+Ladegeschwindigkeit+bei+E-Lkw&rft.description=Verdreifachung+der+Ladegeschwindigkeit+bei+E-Lkw&rft.identifier=&rft.creator=Irina+H%C3%BCbner&rft.publisher=ElektronicNet&rft.date=2022-10-21&rft.language=de">

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<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://standardsdevelopment.bsigroup.com:443/projects/2021-00606">British Standards Institution - Project.</a> Abgerufen am 19. Februar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=British+Standards+Institution+-+Project&rft.description=British+Standards+Institution+-+Project&rft.identifier=https%3A%2F%2Fstandardsdevelopment.bsigroup.com%3A443%2Fprojects%2F2021-00606">

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<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> Batteriepodcast HIU: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=ANbB31CenWM&t=430s">E-Lkw: Wann kommt Megawatt-Charging? Niko Waxmann (P3)</a> (ab 0:07:10) auf <a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a>, 19. November 2023 (deutsch).

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<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.charinev.org/about-us/mission/">Mission & Purpose.</a> Bei: CharINeV.org. Abgerufen am 27. März 2016.

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<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://press.mantruckandbus.com/corporate/de/man-beteiligt-sich-an-charin/">MAN beteiligt sich an CHARIN.</a> Abgerufen am 15. Juni 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=MAN+beteiligt+sich+an+CHARIN&rft.description=MAN+beteiligt+sich+an+CHARIN&rft.identifier=https%3A%2F%2Fpress.mantruckandbus.com%2Fcorporate%2Fde%2Fman-beteiligt-sich-an-charin%2F">

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<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.charinev.org/news-detail/news/charin-e-v-welcomes-member-tesla-motors/?tx_news_pi1">CharIN e. V. welcomes member Tesla Motors.</a> Bei: CharINeV.org. 24. März 2016, abgerufen am 27. März 2016.

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<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.elektroniknet.de/automotive/elektromobilitaet/artikel/128326/">Volvo plädiert für einheitliche Lade-Infrastruktur.</a> ElektronikNet.de, 10. März 2016, abgerufen am 15. März 2016.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Volvo+pl%C3%A4diert+f%C3%BCr+einheitliche+Lade-Infrastruktur.&rft.description=Volvo+pl%C3%A4diert+f%C3%BCr+einheitliche+Lade-Infrastruktur.&rft.identifier=&rft.publisher=ElektronikNet.de&rft.date=2016-03-10">

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<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heise.de/autos/artikel/Europaeischer-350-kW-Ladesaeulen-Korridor-3356442.html">Europäischer 350-kW-Ladesäulen-Korridor.</a> heise.de, 21. Oktober 2016, abgerufen am 22. August 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Europ%C3%A4ischer+350-kW-Lades%C3%A4ulen-Korridor&rft.description=Europ%C3%A4ischer+350-kW-Lades%C3%A4ulen-Korridor&rft.identifier=&rft.publisher=heise.de&rft.date=2016-10-21">

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<li id="cite_note-2020update-15">↑ <a href="#cite_ref-2020update_15-0">a</a> <a href="#cite_ref-2020update_15-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://efiling.energy.ca.gov/GetDocument.aspx?tn=233844&DocumentContentId=66619">CharIN HPCCV Task Force: High Power Plug Update.</a> CharIN, April 2020, abgerufen am 26. August 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=CharIN+HPCCV+Task+Force%3A+High+Power+Plug+Update&rft.description=CharIN+HPCCV+Task+Force%3A+High+Power+Plug+Update&rft.identifier=&rft.publisher=CharIN&rft.date=2020-04&rft.language=en">

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<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> Rustam Kocher: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://assets.ctfassets.net/ucu418cgcnau/5J81Ru4JDRMBk9GDh4Xv7O/88cff89a0a720999f42ab8202909ed53/04_-_Bus_and_Truck_Working_Council_June_2019_-_CharIN_HPCVCS_Task_Force_update_6.10.2019_Rustam.pdf">Standardization Task Force update.</a> 11. Juni 2019, abgerufen am 10. Januar 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Standardization+Task+Force+update&rft.description=Standardization+Task+Force+update&rft.identifier=&rft.creator=Rustam%26%2332%3BKocher&rft.date=2019-06-11&rft.language=en">

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<li id="cite_note-HPCCV2-17"><a href="#cite_ref-HPCCV2_17-0">↑</a> Russell Truemner: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190710213141/https://www.charinev.org/fileadmin/HPCCV/High_Power_Commercial_Vehicle_Charging_Requirements_v2.0.pdf">Task Force Aggregated Requirements.</a> 18. Februar 2019, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.charinev.org%2Ffileadmin%2FHPCCV%2FHigh_Power_Commercial_Vehicle_Charging_Requirements_v2.0.pdf">Original</a> am 10. Juli 2019; abgerufen am 10. Januar 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Task+Force+Aggregated+Requirements&rft.description=Task+Force+Aggregated+Requirements&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20190710213141%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.charinev.org%2Ffileadmin%2FHPCCV%2FHigh_Power_Commercial_Vehicle_Charging_Requirements_v2.0.pdf&rft.creator=Russell%26%2332%3BTruemner&rft.date=2019-02-18&rft.source=https://www.charinev.org/fileadmin/HPCCV/High_Power_Commercial_Vehicle_Charging_Requirements_v2.0.pdf&rft.language=en">

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<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.charinev.org/news/news-detail-2018/news/the-charin-path-to-megawatt-charging-mcs-successful-connector-test-event-at-nrel/">The CharIN path to Megawatt Charging (MCS): Successful connector test event at NREL.</a> CharIN, 13. Oktober 2020, abgerufen am 10. Januar 2021 (englisch): „On September 23-24, 2020 … Fit and ergonomics evaluation of the MCS connector and inlet … At the facilities of National Renewable Energy Laboratory (NREL)“<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=The+CharIN+path+to+Megawatt+Charging+%28MCS%29%3A+Successful+connector+test+event+at+NREL&rft.description=The+CharIN+path+to+Megawatt+Charging+%28MCS%29%3A+Successful+connector+test+event+at+NREL&rft.identifier=&rft.publisher=CharIN&rft.date=2020-10-13&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nrel.gov/news/program/2020/nrel-hosted-event-supports-industry-development-megawatt-charging-system-connectors.html">NREL-Hosted Event Supports Industry Development of Megawatt Charging System Connectors.</a> In: News Info. NREL, 12. Oktober 2020, abgerufen am 10. Januar 2021 (englisch): „Megawatt Charging System (MCS), a new charging standard for medium- and heavy-duty electric vehicles … enabled seven vehicle inlets and 11 charger connectors to test their designs together. … high-current nature of this system presents unique challenges to minimize cable length to improve efficiency and reduce thermal cooling … test matrix covering all connector and inlet combinations. … CharIN group has identified a list of priority requirements for a new high-power bidirectional charging system, including compatibility with up to 1,500 volts and 3,000 amps.“<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=NREL-Hosted+Event+Supports+Industry+Development+of+Megawatt+Charging+System+Connectors&rft.description=NREL-Hosted+Event+Supports+Industry+Development+of+Megawatt+Charging+System+Connectors&rft.identifier=&rft.publisher=NREL&rft.date=2020-10-12&rft.language=en">

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<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nrel.gov/news/program/2021/industry-experts-researchers-put-charging-systems-for-electric-trucks-to-test.html">Industry Experts, Researchers Put Charging Systems for Electric Trucks to the Test.</a> In: News. <a href="National_Renewable_Energy_Laboratory" title="National Renewable Energy Laboratory">National Renewable Energy Laboratory</a>, 3. August 2021, abgerufen am 11. Oktober 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Industry+Experts%2C+Researchers+Put+Charging+Systems+for+Electric+Trucks+to+the+Test&rft.description=Industry+Experts%2C+Researchers+Put+Charging+Systems+for+Electric+Trucks+to+the+Test&rft.identifier=&rft.publisher=%5B%5BNational+Renewable+Energy+Laboratory%5D%5D&rft.date=2021-08-03&rft.language=en">

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<li id="cite_note-status2022-21">↑ <a href="#cite_ref-status2022_21-0">a</a> <a href="#cite_ref-status2022_21-1">b</a> <a href="#cite_ref-status2022_21-2">c</a> <a href="#cite_ref-status2022_21-3">d</a> Theodore Bohn (Argonne National Laboratory): <a rel="nofollow" class="external text" href="https://publicdownload.epri.com/PublicAttachmentDownload.svc/AttachmentId=78275">So what’s up with the Megawatt Charging System (MCS) standard?</a> EPRI Bus & Truck (Charlotte, NC), 12. April 2022; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=So+what%E2%80%99s+up+with+the+Megawatt+Charging+System+%28MCS%29+standard%3F&rft.description=So+what%E2%80%99s+up+with+the+Megawatt+Charging+System+%28MCS%29+standard%3F&rft.identifier=&rft.creator=Theodore+Bohn+%28Argonne+National+Laboratory%29&rft.publisher=EPRI+Bus+%26+Truck+%28Charlotte%2C+NC%29&rft.date=2022-04-12&rft.language=en">

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<li id="cite_note-paxos2021-22">↑ <a href="#cite_ref-paxos2021_22-0">a</a> <a href="#cite_ref-paxos2021_22-1">b</a> <a href="#cite_ref-paxos2021_22-2">c</a> Sebastian Schaal: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2022/02/24/paxos-und-rwth-aachen-testen-eigenen-megawatt-ladestecker/">Paxos und RWTH Aachen testen eigenen Megawatt-Ladestecker.</a> Electrive Net, 25. Februar 2022; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Paxos+und+RWTH+Aachen+testen+eigenen+Megawatt-Ladestecker&rft.description=Paxos+und+RWTH+Aachen+testen+eigenen+Megawatt-Ladestecker&rft.identifier=&rft.creator=Sebastian+Schaal&rft.publisher=Electrive+Net&rft.date=2022-02-25&rft.language=en">

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<li id="cite_note-paxos2022-23"><a href="#cite_ref-paxos2022_23-0">↑</a> Gregor Honsel: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heise.de/hintergrund/Elektromobilitaet-Laden-mit-bis-zu-12-Megawatt-7276849.html">Elektromobilität: Laden mit bis zu 12 Megawatt.</a> Heise Verlag, 29. September 2022; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Elektromobilit%C3%A4t%3A+Laden+mit+bis+zu+12+Megawatt&rft.description=Elektromobilit%C3%A4t%3A+Laden+mit+bis+zu+12+Megawatt&rft.identifier=&rft.creator=Gregor+Honsel&rft.publisher=Heise+Verlag&rft.date=2022-09-29&rft.language=en">

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<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://new.abb.com/news/de/detail/91130/man-und-abb-e-mobility-zunden-nachste-stufe-fur-elektromobilitat-im-lkw-fernverkehr">MAN und ABB E-mobility zünden nächste Stufe für Elektromobilität im Lkw-Fernverkehr.</a> In: Medienmitteilung. ABB, 16. Mai 2022; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=MAN+und+ABB+E-mobility+z%C3%BCnden+n%C3%A4chste+Stufe+f%C3%BCr+Elektromobilit%C3%A4t+im+Lkw-Fernverkehr&rft.description=MAN+und+ABB+E-mobility+z%C3%BCnden+n%C3%A4chste+Stufe+f%C3%BCr+Elektromobilit%C3%A4t+im+Lkw-Fernverkehr&rft.identifier=&rft.publisher=ABB&rft.date=2022-05-16&rft.language=en">

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<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> Felix Arthur: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://twitter.com/electricfelix/status/1536354412469403648">First Public #Megawatt Charging Simulation.</a> Twitter, 13. Juni 2022; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=First+Public+%23Megawatt+Charging+Simulation&rft.description=First+Public+%23Megawatt+Charging+Simulation&rft.identifier=&rft.creator=Felix+Arthur&rft.publisher=Twitter&rft.date=2022-06-13&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sae.org/standards/content/j3271_202503/">SAE Megawatt Charging System for Electric Vehicles.</a> SAE International, 5. März 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=SAE+Megawatt+Charging+System+for+Electric+Vehicles&rft.description=SAE+Megawatt+Charging+System+for+Electric+Vehicles&rft.identifier=&rft.publisher=SAE+International&rft.date=2025-03-05">

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<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> Michael Schmitt B.E.N: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=Ui57rL_7r9w&t=960s">ABB E-mobility stellt neuen HPC A400 vor: Kommt jetzt das wahre „Ladevergnügen“</a> (ab 0:16:00) auf <a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a>, 22. Juni 2024, abgerufen am 15. August 2024.

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<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> Carla Westerheide: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.com/2025/02/14/alpitronic-presents-the-hyc1000-megawatt-charging-system/">Alpitronic presents the HYC1000 megawatt charging system.</a> Electrive, 14. Februar 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Alpitronic+presents+the+HYC1000+megawatt+charging+system&rft.description=Alpitronic+presents+the+HYC1000+megawatt+charging+system&rft.identifier=&rft.creator=Carla+Westerheide&rft.publisher=Electrive&rft.date=2025-02-14">

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.alpitronic.it/en/hypercharger/hyc-1000/">HYC1000 - Technical Specifications (IEC) - MCS Dispenser.</a> Alpitronic, abgerufen am 19. Februar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=HYC1000+-+Technical+Specifications+%28IEC%29+-+MCS+Dispenser&rft.description=HYC1000+-+Technical+Specifications+%28IEC%29+-+MCS+Dispenser&rft.identifier=&rft.publisher=Alpitronic&rft.date=">

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<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> Sebastian Schaal: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2024/04/04/marktstart-fuer-kempowers-megawatt-ladesystem/">Marktstart für Kempowers Megawatt-Ladesystem.</a> Electrive, 4. April 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Marktstart+f%C3%BCr+Kempowers+Megawatt-Ladesystem&rft.description=Marktstart+f%C3%BCr+Kempowers+Megawatt-Ladesystem&rft.identifier=&rft.creator=Sebastian+Schaal&rft.publisher=Electrive&rft.date=2024-04-04">

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<li id="cite_note-hola1-31">↑ <a href="#cite_ref-hola1_31-0">a</a> <a href="#cite_ref-hola1_31-1">b</a> Florian Treiß: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2025/09/30/hola-projekt-nimmt-ersten-megawatt-ladepunkt-deutschlands-in-betrieb/">HoLa-Projekt eröffnet ersten öffentlichen MCS-Ladepunkt Deutschlands.</a> Electrive, 30. September 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=HoLa-Projekt+er%C3%B6ffnet+ersten+%C3%B6ffentlichen+MCS-Ladepunkt+Deutschlands&rft.description=HoLa-Projekt+er%C3%B6ffnet+ersten+%C3%B6ffentlichen+MCS-Ladepunkt+Deutschlands&rft.identifier=&rft.creator=Florian+Trei%C3%9F&rft.publisher=Electrive&rft.date=2025-09-30">

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<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://e-mobility.abb.com/en/products/heavy-duty/mcs1200">MCS1200 - Electrifying Logistics with Megawatt Power.</a> ABB E-mobility, Mai 2025, abgerufen am 3. Oktober 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=MCS1200+-+Electrifying+Logistics+with+Megawatt+Power&rft.description=MCS1200+-+Electrifying+Logistics+with+Megawatt+Power&rft.identifier=&rft.publisher=ABB+E-mobility&rft.date=2025-05">

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<li id="cite_note-hola2-33">↑ <a href="#cite_ref-hola2_33-0">a</a> <a href="#cite_ref-hola2_33-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://e-mobility.abb.com/en/news/first-hola-megawatt-charging-site-opens-along-german-autobahn-a2">First HoLa Megawatt Charging Site Opens along German Autobahn A2.</a> ABB E-mobility, 30. September 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=First+HoLa+Megawatt+Charging+Site+Opens+along+German+Autobahn+A2&rft.description=First+HoLa+Megawatt+Charging+Site+Opens+along+German+Autobahn+A2&rft.identifier=&rft.publisher=ABB+E-mobility&rft.date=2025-09-30">

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<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> Wolfgang Kempkens: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-superschnelles-laden-mit-zwoelf-megawatt-2209-168661.html">Superschnelles Laden mit zwölf Megawatt.</a> Golem, 30. September 2022; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Superschnelles+Laden+mit+zw%C3%B6lf+Megawatt&rft.description=Superschnelles+Laden+mit+zw%C3%B6lf+Megawatt&rft.identifier=&rft.creator=Wolfgang+Kempkens&rft.publisher=Golem&rft.date=2022-09-30&rft.language=de">

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<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> electriveNet: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=E-90sAwKZiE&t=40s">„Wir wollen es ohne Standard schaffen“ – Peter Hakenberg von Paxos</a> (ab 0:00:40) auf <a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a>, 1. August 2023.

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<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=LhRRo0GwiNM">First-ever Megawatt Charging Demonstration / Atlis Energy</a> auf <a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a>, abgerufen am 12. März 2023.

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<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> Mark Kane: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://insideevs.com/news/674687/nxu-nxuone-megawatt-charging-challenge-mcs/">Nxu To Challenge CharIN's MCS With NxuOne Megawatt Charging Solution.</a> InsideEVs, 1. Juli 2023; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Nxu+To+Challenge+CharIN%27s+MCS+With+NxuOne+Megawatt+Charging+Solution&rft.description=Nxu+To+Challenge+CharIN%27s+MCS+With+NxuOne+Megawatt+Charging+Solution&rft.identifier=&rft.creator=Mark+Kane&rft.publisher=InsideEVs&rft.date=2023-07-01&rft.language=en">

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<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> Iris Martinz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.elektroauto-news.net/2023/man-45-minuten-ladezeit">MAN entwickelt System für maximal 45 Minuten Ladezeit.</a> 8. März 2023; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=MAN+entwickelt+System+f%C3%BCr+maximal+45+Minuten+Ladezeit&rft.description=MAN+entwickelt+System+f%C3%BCr+maximal+45+Minuten+Ladezeit&rft.identifier=&rft.creator=Iris+Martinz&rft.date=2023-03-08&rft.language=de">

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<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://twitter.com/RodneyaKent/status/1683899921102168064">https://twitter.com/RodneyaKent/status/1683899921102168064</a>

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<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> Fred Lambert: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://electrek.co/2024/08/21/tesla-deploys-rare-mobile-megacharger-electric-trucks-utah/">Tesla deploys rare mobile Megacharger for electric trucks in Utah.</a> Elektrek, 21. September 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Tesla+deploys+rare+mobile+Megacharger+for+electric+trucks+in+Utah&rft.description=Tesla+deploys+rare+mobile+Megacharger+for+electric+trucks+in+Utah&rft.identifier=&rft.creator=Fred+Lambert&rft.publisher=Elektrek&rft.date=2024-09-21">

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<li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> Umar Shakir: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.theverge.com/2024/11/18/24300040/tesla-500kw-v4-supercharger-cabinets-first-2025">Tesla’s first 500 kW V4 Superchargers are coming next year.</a> The Verge, 19. November 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Tesla%E2%80%99s+first+500%26%23x202F%3BkW+V4+Superchargers+are+coming+next+year&rft.description=Tesla%E2%80%99s+first+500%26%23x202F%3BkW+V4+Superchargers+are+coming+next+year&rft.identifier=&rft.creator=Umar+Shakir&rft.publisher=The+Verge&rft.date=2024-11-19">

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<li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">↑</a> Shane Lasley: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.metaltechnews.com/story/2023/01/25/mining-tech/massive-fortescue-mining-truck-battery/1211.html">Massive Fortescue mining truck battery.</a> Metal Tech News, 23. Januar 2023; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Massive+Fortescue+mining+truck+battery&rft.description=Massive+Fortescue+mining+truck+battery&rft.identifier=&rft.creator=Shane+Lasley&rft.publisher=Metal+Tech+News&rft.date=2023-01-23&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">↑</a> Giles Parkinson: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://thedriven.io/2023/07/27/fortescue-rolls-out-3mw-fast-charger-as-it-trials-huge-electric-and-hydrogen-haul-trucks/">Fortescue rolls out 3 MW fast charger as it trials huge electric and hydrogen haul trucks.</a> The Driven, 27. Juli 2023; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Fortescue+rolls+out+3%26%23x202F%3BMW+fast+charger+as+it+trials+huge+electric+and+hydrogen+haul+trucks&rft.description=Fortescue+rolls+out+3%26%23x202F%3BMW+fast+charger+as+it+trials+huge+electric+and+hydrogen+haul+trucks&rft.identifier=&rft.creator=Giles+Parkinson&rft.publisher=The+Driven&rft.date=2023-07-27&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.charin.global/news/new-white-paper-release-r-mcs/">New White Paper Release: CharIN Ruggedized Megawatt Charging System (R-MCS).</a> CharIN, 5. November 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=New+White+Paper+Release%3A+CharIN+Ruggedized+Megawatt+Charging+System+%28R-MCS%29&rft.description=New+White+Paper+Release%3A+CharIN+Ruggedized+Megawatt+Charging+System+%28R-MCS%29&rft.identifier=&rft.publisher=CharIN&rft.date=2024-11-05">

</li>

<li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.charin.global/media/pages/technology/knowledge-base/098053898a-1730122175/whitepaper_ruggedized_megawatt_charging_system_1.3.pdf">Recommendations and specifications for Ruggedized MCS for standards bodies and solution suppliers.</a> CharIn, 16. Oktober 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Recommendations+and+specifications+for+Ruggedized+MCS+for+standards+bodies+and+solution+suppliers&rft.description=Recommendations+and+specifications+for+Ruggedized+MCS+for+standards+bodies+and+solution+suppliers&rft.identifier=&rft.publisher=CharIn&rft.date=2024-10-16">

</li>

<li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> David Hume: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://theliquidgrid.com/megawatt-charging-for-maritime/">Charging Ahead: Megawatt Charging for Maritime Electrification.</a> The Liquid Grid, 6. November 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Charging+Ahead%3A+Megawatt+Charging+for+Maritime+Electrification&rft.description=Charging+Ahead%3A+Megawatt+Charging+for+Maritime+Electrification&rft.identifier=&rft.creator=David+Hume&rft.publisher=The+Liquid+Grid&rft.date=2024-11-06">

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<li id="cite_note-48"><a href="#cite_ref-48">↑</a> Raplph Diermann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pv-magazine.de/2025/01/15/fraunhofer-ise-und-partner-entwickeln-mittelspannungs-systemtechnik-fuer-megawatt-schnellladestationen/">Fraunhofer ISE und Partner entwickeln Mittelspannungs-Systemtechnik für Megawatt-Schnellladestationen.</a> PV Magazin, 15. Januar 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Fraunhofer+ISE+und+Partner+entwickeln+Mittelspannungs-Systemtechnik+f%C3%BCr+Megawatt-Schnellladestationen&rft.description=Fraunhofer+ISE+und+Partner+entwickeln+Mittelspannungs-Systemtechnik+f%C3%BCr+Megawatt-Schnellladestationen&rft.identifier=&rft.creator=Raplph+Diermann&rft.publisher=PV+Magazin&rft.date=2025-01-15">

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<li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> Sebastian Schaal: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2025/01/15/ms-tankstelle-forscher-entwickeln-guenstigere-megawatt-schnelllader/">„MS-Tankstelle“: Forscher entwickeln günstigere Megawatt-Schnelllader.</a> Electrive, 15. Januar 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=%E2%80%9EMS-Tankstelle%E2%80%9C%3A+Forscher+entwickeln+g%C3%BCnstigere+Megawatt-Schnelllader&rft.description=%E2%80%9EMS-Tankstelle%E2%80%9C%3A+Forscher+entwickeln+g%C3%BCnstigere+Megawatt-Schnelllader&rft.identifier=&rft.creator=Sebastian+Schaal&rft.publisher=Electrive&rft.date=2025-01-15">

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<li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> Sebastian Schaal: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2025/03/18/byd-bringt-megawatt-laden-in-elektroautos/">BYD bringt Megawatt-Laden in Elektroautos.</a> Electrive, 18. März 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=BYD+bringt+Megawatt-Laden+in+Elektroautos&rft.description=BYD+bringt+Megawatt-Laden+in+Elektroautos&rft.identifier=&rft.creator=Sebastian+Schaal&rft.publisher=Electrive&rft.date=2025-03-18">

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<li id="cite_note-51"><a href="#cite_ref-51">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=tojhtMsx6Ag">E-Auto-Durchbruch: Laden so schnell wie tanken - BYD-Innovation - Dr. Joachim Sann & Markus Erdmann.</a> Geladen Podcast via Youtube, 13. April 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=E-Auto-Durchbruch%3A+Laden+so+schnell+wie+tanken+-+BYD-Innovation+-+Dr.+Joachim+Sann+%26+Markus+Erdmann&rft.description=E-Auto-Durchbruch%3A+Laden+so+schnell+wie+tanken+-+BYD-Innovation+-+Dr.+Joachim+Sann+%26+Markus+Erdmann&rft.identifier=&rft.publisher=Geladen+Podcast+via+Youtube&rft.date=2024-04-13">

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<li id="cite_note-52"><a href="#cite_ref-52">↑</a> Carlos González: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://testcoches.es/noticias/exclusiva-la-carga-a-1-000-kw-de-byd-sera-con-solo-un-conector-en-europa/">Exclusiva – La carga a 1.000 kW de BYD será con sólo un conector en Europa.</a> testcoches, 11. September 2025; abgerufen im 1. Januar 1 (spanisch): „En este IAA Mobility 2025, un representante de la marca me confirmó que en Europa solo hará falta un cable para alcanzar estos 1.000 kW“<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Exclusiva+%E2%80%93+La+carga+a+1.000+kW+de+BYD+ser%C3%A1+con+s%C3%B3lo+un+conector+en+Europa&rft.description=Exclusiva+%E2%80%93+La+carga+a+1.000+kW+de+BYD+ser%C3%A1+con+s%C3%B3lo+un+conector+en+Europa&rft.identifier=&rft.creator=Carlos+Gonz%C3%A1lez&rft.publisher=testcoches&rft.date=2025-09-11&rft.language=es">

</li>

<li id="cite_note-iaa2025-53">↑ <a href="#cite_ref-iaa2025_53-0">a</a> <a href="#cite_ref-iaa2025_53-1">b</a> Chris Randall: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.com/2025/10/18/byd-to-introduce-flash-charging-stations-in-south-africa/">BYD to introduce ‘flash charging’ stations in South Africa.</a> Electrive, 18. Oktober 2025; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=BYD+to+introduce+%E2%80%98flash+charging%E2%80%99+stations+in+South+Africa&rft.description=BYD+to+introduce+%E2%80%98flash+charging%E2%80%99+stations+in+South+Africa&rft.identifier=&rft.creator=Chris+Randall&rft.publisher=Electrive&rft.date=2025-10-18&rft.language=en">

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<li id="cite_note-54"><a href="#cite_ref-54">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Zusmarshausen/Sortimo-Innovationspark-Am-Innovationspark-1/58443/">Sortimo InnovationsparkZusmarshausen.</a> In: goingelectric.de. 25. März 2025, abgerufen am 25. März 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Sortimo+InnovationsparkZusmarshausen&rft.description=Sortimo+InnovationsparkZusmarshausen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.goingelectric.de%2Fstromtankstellen%2FDeutschland%2FZusmarshausen%2FSortimo-Innovationspark-Am-Innovationspark-1%2F58443%2F&rft.date=2025-03-25">

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<li id="cite_note-55"><a href="#cite_ref-55">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Leipheim/Rloaded-Ladepark-Albert-Einstein-Strasse-14/77409/">R:loaded LadeparkLeipheim.</a> In: goingelectric.de. 25. März 2025, abgerufen am 25. März 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=R%3Aloaded+LadeparkLeipheim&rft.description=R%3Aloaded+LadeparkLeipheim&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.goingelectric.de%2Fstromtankstellen%2FDeutschland%2FLeipheim%2FRloaded-Ladepark-Albert-Einstein-Strasse-14%2F77409%2F&rft.date=2025-03-25">

</li>

<li id="cite_note-56"><a href="#cite_ref-56">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Spanien/Murcia/IDS-Q8-Avenida-de-Lorca-174/93599/">IDS Q8Murcia.</a> In: goingelectric.de. 25. März 2025, abgerufen am 25. März 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=IDS+Q8Murcia&rft.description=IDS+Q8Murcia&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.goingelectric.de%2Fstromtankstellen%2FSpanien%2FMurcia%2FIDS-Q8-Avenida-de-Lorca-174%2F93599%2F&rft.date=2025-03-25">

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<li id="cite_note-57"><a href="#cite_ref-57">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=TIfNwQ1E7QA">Megawattcharger: Laden mit 1.000 kW.</a> In: youtube.com. 25. März 2024, abgerufen am 25. März 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Megawattcharger%3A+Laden+mit+1.000+kW&rft.description=Megawattcharger%3A+Laden+mit+1.000+kW&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DTIfNwQ1E7QA&rft.date=2024-03-25">

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<li id="cite_note-moove196-58">↑ <a href="#cite_ref-moove196_58-0">a</a> <a href="#cite_ref-moove196_58-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=kQ5e23j000s">1000 kW fürs E-Auto - Stehen Autos und E-Lkw bald schlage? Ulrich Aschenbroich Phoenix Contact (196).</a> Moove via Youtube, 12. Mai 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=1000+kW+f%C3%BCrs+E-Auto+-+Stehen+Autos+und+E-Lkw+bald+schlage%3F+Ulrich+Aschenbroich+Phoenix+Contact+%28196%29&rft.description=1000+kW+f%C3%BCrs+E-Auto+-+Stehen+Autos+und+E-Lkw+bald+schlage%3F+Ulrich+Aschenbroich+Phoenix+Contact+%28196%29&rft.identifier=&rft.publisher=Moove+via+Youtube&rft.date=2025-05-12">

</li>

<li id="cite_note-59"><a href="#cite_ref-59">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=7xTgXc-g8f">„Wir schaffen höhere Ladeleistungen mit deutlich weniger Gewicht“ – U. Aschenbroich, Phoenix Contact.</a> electrive via Youtube, 31. Mai 2025; abgerufen im 1. Januar 1: „(4:05) Der Stecker schafft 800 Ampere kontinuierlich, 1000 Ampere im Boost-Mode, bei 40 Grad sind das fünf bis sieben Minuten“<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=%E2%80%9EWir+schaffen+h%C3%B6here+Ladeleistungen+mit+deutlich+weniger+Gewicht%E2%80%9C+%E2%80%93+U.+Aschenbroich%2C+Phoenix+Contact&rft.description=%E2%80%9EWir+schaffen+h%C3%B6here+Ladeleistungen+mit+deutlich+weniger+Gewicht%E2%80%9C+%E2%80%93+U.+Aschenbroich%2C+Phoenix+Contact&rft.identifier=&rft.publisher=electrive+via+Youtube&rft.date=2025-05-31">

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<li id="cite_note-60"><a href="#cite_ref-60">↑</a> Sebastian Schaal: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2025/05/07/phoenix-contact-praesentiert-ccs-stecker-fuer-bis-zu-1-000-kw/">Phoenix Contact präsentiert CCS-Stecker für 1.000 kW.</a> Electrive, 7. Mai 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Phoenix+Contact+pr%C3%A4sentiert+CCS-Stecker+f%C3%BCr+1.000+kW&rft.description=Phoenix+Contact+pr%C3%A4sentiert+CCS-Stecker+f%C3%BCr+1.000+kW&rft.identifier=&rft.creator=Sebastian+Schaal&rft.publisher=Electrive&rft.date=2025-05-07">

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<li id="cite_note-61"><a href="#cite_ref-61">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://group.mercedes-benz.com/innovations/drive-systems/electric/megawatt-charging-amg-gt-xx.html">CONCEPT AMG GT XX - Exceptional performance at the charging station.</a> Mercedes Benz Group, 7. September 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=CONCEPT+AMG+GT+XX+-+Exceptional+performance+at+the+charging+station.&rft.description=CONCEPT+AMG+GT+XX+-+Exceptional+performance+at+the+charging+station.&rft.identifier=&rft.publisher=Mercedes+Benz+Group&rft.date=2025-09-07">

</li>

<li id="cite_note-62"><a href="#cite_ref-62">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://group.mercedes-benz.com/innovationen/antriebe/elektro/megawatt-laden-amg-gt-xx.html">CONCEPT AMG GT XX - Überragende Performance an der Ladesäule.</a> Mercedes Benz Group, 7. Mai 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=CONCEPT+AMG+GT+XX+-+%C3%9Cberragende+Performance+an+der+Lades%C3%A4ule.&rft.description=CONCEPT+AMG+GT+XX+-+%C3%9Cberragende+Performance+an+der+Lades%C3%A4ule.&rft.identifier=&rft.publisher=Mercedes+Benz+Group&rft.date=2025-05-07">

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<li id="cite_note-63"><a href="#cite_ref-63">↑</a> Joey Klender: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.teslarati.com/an-up-close-look-at-teslas-liquid-cooled-megachargers-at-frito-lay/">An up-close look at Tesla’s liquid-cooled Megachargers at Frito Lay.</a> Teslarati, 20. Juni 2022, abgerufen am 11. Juni 2023 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=An+up-close+look+at+Tesla%E2%80%99s+liquid-cooled+Megachargers+at+Frito+Lay&rft.description=An+up-close+look+at+Tesla%E2%80%99s+liquid-cooled+Megachargers+at+Frito+Lay&rft.identifier=&rft.creator=Joey%26%2332%3BKlender&rft.publisher=Teslarati&rft.date=2022-06-20&rft.language=en">

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<li id="cite_note-64"><a href="#cite_ref-64">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=5ceiLtzn1ic">Electric Island: Building the First Public Charging Station for Commercial Vehicles in the U.S.</a> auf <a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a> (englisch).

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<li id="cite_note-:1-65">↑ <a href="#cite_ref-:1_65-0">a</a> <a href="#cite_ref-:1_65-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/megawatt-laden-lkw-autobahn-a2/">Megawatt-Ladestationen an der A2.</a> auto-motor-sport, 15. Oktober 2021; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Megawatt-Ladestationen+an+der+A2&rft.description=Megawatt-Ladestationen+an+der+A2&rft.identifier=&rft.publisher=auto-motor-sport&rft.date=2021-10-15&rft.language=de">

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<li id="cite_note-66"><a href="#cite_ref-66">↑</a> Domenico Sciurti: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2022/09/13/hola-projekt-wie-es-mit-dem-hochleistungsladen-von-e-lkw-vorangeht/">Hola-Projekt: Wie es mit dem Hochleistungsladen von E-Lkw vorangeht.</a> In: electrive. 13. September 2022, abgerufen am 31. Januar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Hola-Projekt%3A+Wie+es+mit+dem+Hochleistungsladen+von+E-Lkw+vorangeht&rft.description=Hola-Projekt%3A+Wie+es+mit+dem+Hochleistungsladen+von+E-Lkw+vorangeht&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.electrive.net%2F2022%2F09%2F13%2Fhola-projekt-wie-es-mit-dem-hochleistungsladen-von-e-lkw-vorangeht%2F&rft.creator=Domenico+Sciurti&rft.date=2022-09-13&rft.language=de">

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<li id="cite_note-67"><a href="#cite_ref-67">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=ffYHdmjuILg">Keynote by Stefan Perras (Siemens Smart Infrastructure) / IAA TRANSPORTATION 2022</a> auf <a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a>

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<li id="cite_note-68"><a href="#cite_ref-68">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.elektroniknet.de/automotive/elektromobilitaet/ultraschnelles-laden-mit-1-mw.190695.html">Elektro-Lkw. Ultraschnelles Laden mit 1 MW.</a> In: elektroniknet.de. 19. Oktober 2021, abgerufen am 29. Juni 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Elektro-Lkw.+Ultraschnelles+Laden+mit+1+MW&rft.description=Elektro-Lkw.+Ultraschnelles+Laden+mit+1+MW&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.elektroniknet.de%2Fautomotive%2Felektromobilitaet%2Fultraschnelles-laden-mit-1-mw.190695.html&rft.date=2021-10-19">

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<li id="cite_note-69"><a href="#cite_ref-69">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20220316191921/https://www.vda.de/de/presse/Pressemeldungen/ladeinfrastruktur-vda-ver-ffentlicht-umfassende-empfehlungen">Aufbau E-Ladenetz für Nutzfahrzeuge fokussieren – 5 Mrd. Booster-Förderung bis 2025.</a> VDA - Verband der deutschen Automobilindustrie, 11. März 2022, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.vda.de%2Fde%2Fpresse%2FPressemeldungen%2Fladeinfrastruktur-vda-ver-ffentlicht-umfassende-empfehlungen">Original</a> am 16. März 2022; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Aufbau+E-Ladenetz+f%C3%BCr+Nutzfahrzeuge+fokussieren+%E2%80%93+5+Mrd.+Booster-F%C3%B6rderung+bis+2025&rft.description=Aufbau+E-Ladenetz+f%C3%BCr+Nutzfahrzeuge+fokussieren+%E2%80%93+5+Mrd.+Booster-F%C3%B6rderung+bis+2025&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20220316191921%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.vda.de%2Fde%2Fpresse%2FPressemeldungen%2Fladeinfrastruktur-vda-ver-ffentlicht-umfassende-empfehlungen&rft.publisher=VDA+-+Verband+der+deutschen+Automobilindustrie&rft.date=2022-03-11&rft.source=https://www.vda.de/de/presse/Pressemeldungen/ladeinfrastruktur-vda-ver-ffentlicht-umfassende-empfehlungen&rft.language=en">

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<li id="cite_note-70"><a href="#cite_ref-70">↑</a> Claudia Scholz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/ladeinfrastruktur-zwei-milliarden-euro-eines-der-wichtigsten-auto-projekte-deutschlands-droht-zu-scheitern/28521330.html">Zwei Milliarden Euro: Eines der wichtigsten Auto-Projekte Deutschlands droht zu scheitern.</a> Handelsblatt, 2. August 2022; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Zwei+Milliarden+Euro%3A+Eines+der+wichtigsten+Auto-Projekte+Deutschlands+droht+zu+scheitern&rft.description=Zwei+Milliarden+Euro%3A+Eines+der+wichtigsten+Auto-Projekte+Deutschlands+droht+zu+scheitern&rft.identifier=&rft.creator=Claudia+Scholz&rft.publisher=Handelsblatt&rft.date=2022-08-02&rft.language=de">

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<li id="cite_note-71"><a href="#cite_ref-71">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://mmch.online/de/news/nutzfahrzeug-ladeinfrastruktur-joint-venture-wartet-auf-eu-regeln">Nutzfahrzeug-Ladeinfrastruktur: Joint Venture wartet auf EU-Regeln.</a> mmCH.online/Electrive, 7. September 2022; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Nutzfahrzeug-Ladeinfrastruktur%3A+Joint+Venture+wartet+auf+EU-Regeln&rft.description=Nutzfahrzeug-Ladeinfrastruktur%3A+Joint+Venture+wartet+auf+EU-Regeln&rft.identifier=&rft.publisher=mmCH.online%2FElectrive&rft.date=2022-09-07&rft.language=de">

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<li id="cite_note-72"><a href="#cite_ref-72">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dvz.de/rubriken/test-technik/alternative-antriebe/detail/news/e-lkw-startschuss-fuer-das-milence-ladesaeulen-netz.html">E-Lkw: Startschuss für das Milence-Ladesäulen-Netz.</a> Deutsche Verkehrs-Zeitung, 7. Dezember 2022; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=E-Lkw%3A+Startschuss+f%C3%BCr+das+Milence-Lades%C3%A4ulen-Netz&rft.description=E-Lkw%3A+Startschuss+f%C3%BCr+das+Milence-Lades%C3%A4ulen-Netz&rft.identifier=&rft.publisher=Deutsche+Verkehrs-Zeitung&rft.date=2022-12-07&rft.language=de">  (Hinter <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dvz.de/suche.html?tx_solr%5Bq%5D=milence">Bezahlschranke</a>)

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<li id="cite_note-73"><a href="#cite_ref-73">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://nationale-leitstelle.de/wp-content/uploads/2022/09/Leitstelle_LKW-Netzstudie.pdf">Einfach Laden an Rastanlagen - Auslegung des Netzanschlusses für E-Lkw-Lade-Hubs.</a> Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur, September 2022; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Einfach+Laden+an+Rastanlagen+-+Auslegung+des+Netzanschlusses+f%C3%BCr+E-Lkw-Lade-Hubs&rft.description=Einfach+Laden+an+Rastanlagen+-+Auslegung+des+Netzanschlusses+f%C3%BCr+E-Lkw-Lade-Hubs&rft.identifier=&rft.publisher=Nationale+Leitstelle+Ladeinfrastruktur&rft.date=2022-09&rft.language=de">

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<li id="cite_note-74"><a href="#cite_ref-74">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.horizon-europe.gouv.fr/integrated-flexible-multipoint-megawatt-charging-systems-electric-truck-mass-deployment-2zero-33142">Integrated flexible multipoint megawatt charging systems for electric truck mass deployment (2ZERO Partnership) (2024).</a> Abgerufen im 1. Januar 1 (englisch, HORIZON-CL5-2024-D5-01).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Integrated+flexible+multipoint+megawatt+charging+systems+for+electric+truck+mass+deployment+%282ZERO+Partnership%29+%282024%29&rft.description=Integrated+flexible+multipoint+megawatt+charging+systems+for+electric+truck+mass+deployment+%282ZERO+Partnership%29+%282024%29&rft.identifier=&rft.date=&rft.language=en">

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<li id="cite_note-sommer2024-75"><a href="#cite_ref-sommer2024_75-0">↑</a> Cora Werwitzke: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2024/06/14/initiales-lkw-ladenetz-ausschreibung-von-350-standorten-steht-bevor/">Initiales Lkw-Ladenetz: Ausschreibung von 350 Standorten steht bevor.</a> electrive.net, 14. Juni 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Initiales+Lkw-Ladenetz%3A+Ausschreibung+von+350+Standorten+steht+bevor&rft.description=Initiales+Lkw-Ladenetz%3A+Ausschreibung+von+350+Standorten+steht+bevor&rft.identifier=&rft.creator=Cora+Werwitzke&rft.publisher=electrive.net&rft.date=2024-06-14&rft.language=de">

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<li id="cite_note-76"><a href="#cite_ref-76">↑</a> Jameson Dow: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://electrek.co/2023/07/24/wattev-opens-uss-largest-electric-truck-charge-depot-at-nations-largest-port/">WattEV opens US’s largest electric truck charge depot at nation’s largest port.</a> In: electrek.co. 24. Juli 2023, abgerufen am 15. August 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=WattEV+opens+US%E2%80%99s+largest+electric+truck+charge+depot+at+nation%E2%80%99s+largest+port&rft.description=WattEV+opens+US%E2%80%99s+largest+electric+truck+charge+depot+at+nation%E2%80%99s+largest+port&rft.identifier=https%3A%2F%2Felectrek.co%2F2023%2F07%2F24%2Fwattev-opens-uss-largest-electric-truck-charge-depot-at-nations-largest-port%2F&rft.creator=Jameson+Dow&rft.date=2023-07-24&rft.language=en">

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<li id="cite_note-77"><a href="#cite_ref-77">↑</a> Domenico Sciurti: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2022/03/23/wattev-bestellt-50-volvo-vnr-electric-fuer-sein-taas-angebot/">WattEV bestellt 50 Volvo VNR Electric für sein TaaS-Angebot.</a> In: electrive.net. 25. Januar 2024, abgerufen am 15. August 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=WattEV+bestellt+50+Volvo+VNR+Electric+f%C3%BCr+sein+TaaS-Angebot&rft.description=WattEV+bestellt+50+Volvo+VNR+Electric+f%C3%BCr+sein+TaaS-Angebot&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.electrive.net%2F2022%2F03%2F23%2Fwattev-bestellt-50-volvo-vnr-electric-fuer-sein-taas-angebot%2F&rft.creator=Domenico+Sciurti&rft.date=2024-01-25&rft.language=de">

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<li id="cite_note-78"><a href="#cite_ref-78">↑</a> Marisa Higgins: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.environmentalleader.com/2023/08/wattev-secures-40-5-million-grants-to-expand-electric-truck-charging-network/">WattEV Secures $40.5 Million Grants to Expand Electric Truck Charging Network.</a> Environmental Leader, 7. August 2023; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=WattEV+Secures+%2440.5+Million+Grants+to+Expand+Electric+Truck+Charging+Network&rft.description=WattEV+Secures+%2440.5+Million+Grants+to+Expand+Electric+Truck+Charging+Network&rft.identifier=&rft.creator=Marisa+Higgins&rft.publisher=Environmental+Leader&rft.date=2023-08-07&rft.language=de">

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<li id="cite_note-79"><a href="#cite_ref-79">↑</a> Charles Morris: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://chargedevs.com/newswire/wattev-awarded-40-5-million-to-build-truck-charging-depots-in-northern-california-and-oregon/">WattEV awarded $40.5 million to build truck charging depots in Northern California and Oregon.</a> Charged EVs, 7. August 2023; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=WattEV+awarded+%2440.5+million+to+build+truck+charging+depots+in+Northern+California+and+Oregon&rft.description=WattEV+awarded+%2440.5+million+to+build+truck+charging+depots+in+Northern+California+and+Oregon&rft.identifier=&rft.creator=Charles+Morris&rft.publisher=Charged+EVs&rft.date=2023-08-07&rft.language=de">

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<li id="cite_note-80"><a href="#cite_ref-80">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://press.mantruckandbus.com/corporate/de/abb-e-mobility-und-man-demonstrieren-erstmals-megawatt-charging-am-etruck/">ABB E-mobility und MAN demonstrieren erstmals Megawatt-Charging am eTruck.</a> In: Pressemitteilung. MAN Trucks & Bus, 21. März 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=ABB+E-mobility+und+MAN+demonstrieren+erstmals+Megawatt-Charging+am+eTruck&rft.description=ABB+E-mobility+und+MAN+demonstrieren+erstmals+Megawatt-Charging+am+eTruck&rft.identifier=&rft.publisher=MAN+Trucks+%26+Bus&rft.date=2024-03-21&rft.language=de">

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<li id="cite_note-81"><a href="#cite_ref-81">↑</a> Cora Werwitzke: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2024/03/22/megawattladen-man-etruck-zieht-sich-700-kw-an-mcs-prototypgeraet-von-abb/">Megawattladen: MAN eTruck zieht sich 700 kW an MCS-Prototypgerät von ABB.</a> Electrive, 22. März 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Megawattladen%3A+MAN+eTruck+zieht+sich+700+kW+an+MCS-Prototypger%C3%A4t+von+ABB&rft.description=Megawattladen%3A+MAN+eTruck+zieht+sich+700+kW+an+MCS-Prototypger%C3%A4t+von+ABB&rft.identifier=&rft.creator=Cora+Werwitzke&rft.publisher=Electrive&rft.date=2024-03-22&rft.language=de">

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<li id="cite_note-82"><a href="#cite_ref-82">↑</a> Cora Werwitzke: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2024/04/22/lade-demonstration-mercedes-benz-eactros-600-zieht-sich-ein-megawatt/">Lade-Demonstration: Mercedes-Benz eActros 600 zieht sich ein Megawatt.</a> Electrive, 22. April 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Lade-Demonstration%3A+Mercedes-Benz+eActros+600+zieht+sich+ein+Megawatt&rft.description=Lade-Demonstration%3A+Mercedes-Benz+eActros+600+zieht+sich+ein+Megawatt&rft.identifier=&rft.creator=Cora+Werwitzke&rft.publisher=Electrive&rft.date=2024-04-22&rft.language=de">

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<li id="cite_note-83"><a href="#cite_ref-83">↑</a> Sebastian Schaal: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2024/04/18/mercedes-eactros-600-startet-in-die-kundenerprobung/">Mercedes eActros 600 startet in die Kundenerprobung.</a> Electrive, 18. April 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Mercedes+eActros+600+startet+in+die+Kundenerprobung&rft.description=Mercedes+eActros+600+startet+in+die+Kundenerprobung&rft.identifier=&rft.creator=Sebastian+Schaal&rft.publisher=Electrive&rft.date=2024-04-18&rft.language=de">

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<li id="cite_note-84"><a href="#cite_ref-84">↑</a> Cora Werwitzke: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2023/02/09/contargo-laesst-privates-ladenetz-fuer-33-e-lkw-bauen/">Contargo lässt privates Ladenetz für 33 E-Lkw bauen.</a> Electrive, 9. Februar 2023; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Contargo+l%C3%A4sst+privates+Ladenetz+f%C3%BCr+33+E-Lkw+bauen&rft.description=Contargo+l%C3%A4sst+privates+Ladenetz+f%C3%BCr+33+E-Lkw+bauen&rft.identifier=&rft.creator=Cora+Werwitzke&rft.publisher=Electrive&rft.date=2023-02-09&rft.language=de">

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<li id="cite_note-85"><a href="#cite_ref-85">↑</a> Thomas Burger: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/nfz-fuhrpark/ladeinfrastruktur-milence-eroeffnet-ladepark-in-antwerpen-3523104">Ladeinfrastruktur: Milence eröffnet Ladepark in Antwerpen.</a> Verkehrsrundschaue, 13. Juni 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Ladeinfrastruktur%3A+Milence+er%C3%B6ffnet+Ladepark+in+Antwerpen&rft.description=Ladeinfrastruktur%3A+Milence+er%C3%B6ffnet+Ladepark+in+Antwerpen&rft.identifier=&rft.creator=Thomas+Burger&rft.publisher=Verkehrsrundschaue&rft.date=2024-06-13&rft.language=de">

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<li id="cite_note-86"><a href="#cite_ref-86">↑</a> Chris Rendal: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.com/2024/06/20/shell-to-launch-megawatt-charging-system-for-trucks-and-ships/">Shell to launch megawatt charging system for trucks and ships.</a> Electrive, 20. Juni 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Shell+to+launch+megawatt+charging+system+for+trucks+and+ships&rft.description=Shell+to+launch+megawatt+charging+system+for+trucks+and+ships&rft.identifier=&rft.creator=Chris+Rendal&rft.publisher=Electrive&rft.date=2024-06-20&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-87"><a href="#cite_ref-87">↑</a> Sebastian Schaal: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2024/07/11/e-on-und-man-bauen-400-lkw-schnellladepunkte/">E.On und MAN bauen 400 Lkw-Schnellladepunkte.</a> Electrive, 11. Juli 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=E.On+und+MAN+bauen+400+Lkw-Schnellladepunkte&rft.description=E.On+und+MAN+bauen+400+Lkw-Schnellladepunkte&rft.identifier=&rft.creator=Sebastian+Schaal&rft.publisher=Electrive&rft.date=2024-07-11&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-88"><a href="#cite_ref-88">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://press.mantruckandbus.com/corporate/de/megawattladen-fuer-elektro-lkw-mit-bis-zu-3000-kw/">Megawattladen für Elektro-Lkw mit bis zu 3000 kW.</a> MAN Truck & Automation, 19. Juli 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Megawattladen+f%C3%BCr+Elektro-Lkw+mit+bis+zu+3000+kW&rft.description=Megawattladen+f%C3%BCr+Elektro-Lkw+mit+bis+zu+3000+kW&rft.identifier=&rft.publisher=MAN+Truck+%26+Automation&rft.date=2024-07-19&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-89"><a href="#cite_ref-89">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tum.de/aktuelles/alle-meldungen/pressemitteilungen/details/weltweit-erste-megawatt-ladung-fuer-strom-lkw">Weltweit erste Megawatt-Ladung für Strom-Lkw.</a> TU München, 19. Juli 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Weltweit+erste+Megawatt-Ladung+f%C3%BCr+Strom-Lkw&rft.description=Weltweit+erste+Megawatt-Ladung+f%C3%BCr+Strom-Lkw&rft.identifier=&rft.publisher=TU+M%C3%BCnchen&rft.date=2024-07-19&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-90"><a href="#cite_ref-90">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.elektropraktiker.de/nachrichten/nachricht/erster-milence-ladepark-in-deutschland">Erster Milence Ladepark in Deutschland.</a> Elektropraktiker, 11. Dezember 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Erster+Milence+Ladepark+in+Deutschland&rft.description=Erster+Milence+Ladepark+in+Deutschland&rft.identifier=&rft.publisher=Elektropraktiker&rft.date=2024-12-11">

</li>

<li id="cite_note-91"><a href="#cite_ref-91">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.renault-trucks.de/press-release/erster-milence-ladepark-in-deutschland-renault-trucks-feiert-meilenstein">Erster Milence Ladepark in Deutschland: Renault Trucks feiert Meilenstein.</a> Renault, 4. Dezember 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Erster+Milence+Ladepark+in+Deutschland%3A+Renault+Trucks+feiert+Meilenstein&rft.description=Erster+Milence+Ladepark+in+Deutschland%3A+Renault+Trucks+feiert+Meilenstein&rft.identifier=&rft.publisher=Renault&rft.date=2024-12-04">

</li>

<li id="cite_note-92"><a href="#cite_ref-92">↑</a> Florian Treiß: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2025/02/07/milence-und-e-on-drive-bekommen-hohe-eu-foerderung-fuer-neue-ladepunkte/">Milence und E.ON Drive bekommen EU-Förderung für Ladepunkte.</a> Electrive, 7. Februar 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Milence+und+E.ON+Drive+bekommen+EU-F%C3%B6rderung+f%C3%BCr+Ladepunkte&rft.description=Milence+und+E.ON+Drive+bekommen+EU-F%C3%B6rderung+f%C3%BCr+Ladepunkte&rft.identifier=&rft.creator=Florian+Trei%C3%9F&rft.publisher=Electrive&rft.date=2025-02-07">

</li>

<li id="cite_note-93"><a href="#cite_ref-93">↑</a> Andreas Sebayang: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.airliners.de/abb-zeigt-luftfahrt-relevant-werdende-megawatt-charging-system/73652">ABB zeigt das für die Luftfahrt relevante "Megawatt Charging System".</a> In: airliners.de. 24. März 2024, abgerufen am 25. März 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=ABB+zeigt+das+f%C3%BCr+die+Luftfahrt+relevante+%22Megawatt+Charging+System%22&rft.description=ABB+zeigt+das+f%C3%BCr+die+Luftfahrt+relevante+%22Megawatt+Charging+System%22&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.airliners.de%2Fabb-zeigt-luftfahrt-relevant-werdende-megawatt-charging-system%2F73652&rft.creator=Andreas+Sebayang&rft.date=2024-03-24">

</li>

<li id="cite_note-94"><a href="#cite_ref-94">↑</a> Gottfried Hofmann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.golem.de/news/probefahrt-mit-erster-deutscher-e-faehre-und-immer-ein-paar-kilowatt-im-kiel-2507-197790.html">Und immer ein paar Kilowatt im Kiel.</a> In: golem.de. 8. Juli 2025, abgerufen am 8. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Und+immer+ein+paar+Kilowatt+im+Kiel&rft.description=Und+immer+ein+paar+Kilowatt+im+Kiel&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.golem.de%2Fnews%2Fprobefahrt-mit-erster-deutscher-e-faehre-und-immer-ein-paar-kilowatt-im-kiel-2507-197790.html&rft.creator=Gottfried+Hofmann&rft.date=2025-07-08">

</li>

<li id="cite_note-95"><a href="#cite_ref-95">↑</a> Florian Treiß: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2024/06/11/scania-gruendet-tochter-fuer-ladeloesungen-bei-kunden/">Scania gründet Tochter für Ladelösungen bei Kunden.</a> Elective, 11. Juni 2024; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Scania+gr%C3%BCndet+Tochter+f%C3%BCr+Ladel%C3%B6sungen+bei+Kunden&rft.description=Scania+gr%C3%BCndet+Tochter+f%C3%BCr+Ladel%C3%B6sungen+bei+Kunden&rft.identifier=&rft.creator=Florian+Trei%C3%9F&rft.publisher=Elective&rft.date=2024-06-11">

</li>

<li id="cite_note-scania2026-96">↑ <a href="#cite_ref-scania2026_96-0">a</a> <a href="#cite_ref-scania2026_96-1">b</a> Cora Werwitzke: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2025/06/17/scania-kuendigt-elektro-lkw-mit-mcs-port-fuer-2026-an/">Scania kündigt Elektro-Lkw mit MCS-Port für 2026 an.</a> Electrive, 17. Juni 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Scania+k%C3%BCndigt+Elektro-Lkw+mit+MCS-Port+f%C3%BCr+2026+an&rft.description=Scania+k%C3%BCndigt+Elektro-Lkw+mit+MCS-Port+f%C3%BCr+2026+an&rft.identifier=&rft.creator=Cora+Werwitzke&rft.publisher=Electrive&rft.date=2025-06-17">

</li>

<li id="cite_note-landvetter-97">↑ <a href="#cite_ref-landvetter_97-0">a</a> <a href="#cite_ref-landvetter_97-1">b</a> Carla Westerheide: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2025/06/17/milence-eroeffnet-dritte-mcs-ladestation-diesmal-in-schweden/">Milence eröffnet dritte MCS-Ladestation – diesmal in Schweden.</a> Electrive, 17. Juni 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Milence+er%C3%B6ffnet+dritte+MCS-Ladestation+%E2%80%93+diesmal+in+Schweden&rft.description=Milence+er%C3%B6ffnet+dritte+MCS-Ladestation+%E2%80%93+diesmal+in+Schweden&rft.identifier=&rft.creator=Carla+Westerheide&rft.publisher=Electrive&rft.date=2025-06-17">

</li>

<li id="cite_note-priestley2025-98"><a href="#cite_ref-priestley2025_98-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=lxjNCa1QUy8">Full Keynote: Tesla Semi Update! Megacharger Network, New Battery, e-PTO, Production, & More.</a> Out of Spec BITS via Youtube, 29. April 2025; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=Full+Keynote%3A+Tesla+Semi+Update%21+Megacharger+Network%2C+New+Battery%2C+e-PTO%2C+Production%2C+%26amp%3B+More&rft.description=Full+Keynote%3A+Tesla+Semi+Update%21+Megacharger+Network%2C+New+Battery%2C+e-PTO%2C+Production%2C+%26amp%3B+More&rft.identifier=&rft.publisher=Out+of+Spec+BITS+via+Youtube&rft.date=2025-04-29&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-99"><a href="#cite_ref-99">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.now-gmbh.de/en/news/pressreleases/eu-commission-gives-green-light-for-fast-charging-network-for-trucks/">EU Commission gives green light for fast-charging network for trucks.</a> NOW GmbH (Leitstelle Elektromobilität Deutschland, 18. Dezember 2025; abgerufen im 1. Januar 1.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMegawatt+Charging+System&rft.title=EU+Commission+gives+green+light+for+fast-charging+network+for+trucks&rft.description=EU+Commission+gives+green+light+for+fast-charging+network+for+trucks&rft.identifier=&rft.publisher=NOW+GmbH+%28Leitstelle+Elektromobilit%C3%A4t+Deutschland&rft.date=2025-12-18">

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</ol>

Hinweise:

<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> Die genannten 40 Megawatt beziehen sich offenbar auf <a href="Schaufelradbagger" title="Schaufelradbagger">Schaufelradbagger</a>.

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